全国にあるアウトレットでもテーラーメイドのショップがあったり、場合によってはお目当の製品が安く置いてあったりするのですが、意外とオフィシャルサイトを見てる人が少ないのではと思います。
いろんなゴルフショップがマークダウンして安く売り切ろうとしている時に、本家のテーラーメイドのサイトでも売り切りの製品がありますよ。（2018 / 10 / 29 現在の情報)
例えば、2017 M1 の3Wが、ジーパーズだと19,800円
テーラーメイドのオフィシャルサイトだと、14,800円
5,000円の差が出るわけなのでAmazonや楽天も比較対象として利用するのも良いですけど、テーラーメイド好きはオフィシャルサイトもチェックするのが良いと思います〜
２０１８年２月１６日に発売されたテーラーメイドM3 & M4シリーズですが、4ヶ月経ってようやくM３に切り替えることにしました。個人的にポイントとデータをまとめたので購入の参考になればと思います。
ハーマーヘッド：フェースの下でヒットした場合でもボールの初速を落とさず飛距離をキープするテクノロジー
Twist Face : ５０万発のヒューマンテストから生み出された「ハイトゥ」や「ローヒール」でヒットした場合でも狙ったセンターラインへ球が戻ってくるというテクノロジー
Yトラック：最大フェード、最大ドロー、最小スピン、最大スピンをベースに好みの弾道に調整できるテクノロジー
＊テーラーメイドのサイトより引用
実際打ってみるとどうなのかというところは、後でも詳しく書きたいと思うが、簡単に触れるとローフェイスでのハーマーヘッドのテクノロジーは作用していると感じられる。芯を捉えた飛距離がだいたい２９０yなのに対し、275y ~285y 前後で飛んでくるところはいい面だと思う。ローフェースでの打感は全くを持って良くないですw
Twist Faceに関しては、前回のローリーマキロイの動画でも紹介した様に「ハイトゥ」と「ローヒール」のショットに関しては効果がある感じです。自分でも測定はしてみましたが、劇的にというより少しといった印象です。おそらくこの部分がそれぞれのゴルファーにフィットするかしないかの分かれ道で、１００球ほど練習場やコースでのテストでフィットするかは感覚でわかると思います。それぞれのスイングがあり、それぞれの持ち球の弾道があるので、それに有利になるか全く効果を果たさないかは打ってみないとわからないと思います。
Yトラックは、2017年のM1 と似たシステムのテクノロジーですが、今回のモデルになり変化があるとすると、２つのウエイトを２つとも後ろ（スピン多）でさらにドローとフェードの調整ができるとこだと思います。個人的に面白いと思うのは、これの調整次第でM4と同じスペックにできてしまうというとこです。実はそこが自分の切り替えの決めてだったのですが、M４と同じにもできるしM３特有のセッティングで自分仕様にもできるというポイントです。
ウエイトを二つとも前方（最小スピン）に設定し、Kurokage Silver dual core 60Xにてフルスイングにおける５０球、５０球のそれぞれの平均値をとりました。
ボールはTitleist Pro V1, 計測器はSkytrackです。
| M3 460cc | ボールスピード( m/s ) | クラブスピード( m/s) | バックスピン ( rpm ) | ランチアングル ( ° ) | キャリー ( y ) | トータル( y) |
| 前半平均 | 71.66 | 50.56 | 2039 | 12.3 | 288 | 309 |
| 後半平均 | 72.95 | 51.00 | 2300 | 14.3 | 293 | 313 |
良いデータだけを取るとこの様に美しくなりますが、正直なところウエイトを前方（最小スピン）の設定はいくらTwist Faceがあるからといってフェアウェイを狙うにはかなりシビアなセッティングでした。ウェイトを後ろで調整する方が飛距離は落ちてもフェアウェイを狙えるところでセッティングすることをオススメします。
また、簡単に同じシャフトで同じ環境下のM1 2017のナイスショットデータを付けておきます。M3を最小スピン設定にしたのは比較のためです。M1も最小スピン設定です。
| M1 460cc | ボールスピード( m/s ) | クラブスピード( m/s) | バックスピン ( rpm ) | ランチアングル ( ° ) | キャリー ( y ) | トータル( y) |
| データ１ | 70.63 | 49.33 | 1643 | 12.6 | 277 | 293 |
| データ２ | 70.42 | 50.22 | 1634 | 14.2 | 290 | 305 |
ここからわかるデータは、M1 2017はウエイトの一つが必ず前にあるためM3に比べてスピン量はかなりすくなくなるイメージが湧きます。
マキロイも動画で話していたのですが、彼の場合できるだけT-UPを高くして打ち出し角をつけてできるだけロースピンの球を打つプロにはぴったりのドライバーです）大笑
アマチュアのMidハンデ〜Highハンデのゴルファーが使いこなすにはかなりハイスペックなのが理解していただけると思います。
私のゴルフ仲間は、M1 2017のウエイトを二つとも外して二つとも後ろ（最大スピン）でセッティングしていました。でもちょっと変な打音がするのできになる人には無理ですが。
M1同様、M3もスイングが悪く、ボールが当たる場所が悪ければ、右にも左にも行くので全てがTwist Faceで助けられると勘違いしないこと。「ハイトゥ」と「ローヒール」のみです。
M４を検討中なら、M３でもM４並みのセッティングは可能なので実際にボールを打ってウエイトの調整はしてみることをオススメします。
乾いた感じの打音が好みの方にはぴったり。逆に大きな爆発音を求める方にはむきません。
すでに１０ラウンドほどM3で行ってきましたが、何度かOBは出たものの個人的に好きな打感と打音には毎回テンションが上がります。
2017年の後半に発売されたテーラーメイドP790アイアンを打って見ました。最近のアイアンは最初からロフトが立っているので飛びますわなw 今後のトレンドになっていく感じのようです。
私のアイアン、ミズノMP15の#7は３２°、#4は２２°ですのでご自身のクラブのロフト角を理解した上で比較してください。
中空構造とクロモリ鋼（4140）のフェース厚1.75mm L型ICT（インバーテッド・コーン・テクノロジー）フォージドフェース構造により、高い飛距離性能を実現
貫通型スピードポケット*の効果と、ヘッドに内蔵したタングステンウェイト*により低重心化と高い寛容性を両立
ヘッド内部にSPEEDFOAM充填材を使用することで心地よいサウンド＆フィールに
オフセットが少なくトップラインが厚すぎないヘッドデザインのため、ロングアイアンはユーティリティアイアンとしても使用可能
＊テーラーメイドのサイトより引用
このモデルの前のアイアンにおいて、打感が悪いというフィードバックが多かった様で今回は打感をよくする様にしたのは間違いない）笑 フォージドフェイスで打感を柔らかくしているのに加え、SPEEDFOAMを入れて音もフィーリングもよくしている。その写真がこれ
ナイスショットの２０球のデータの平均値をとりました。
ボールはTitleist Pro V1, シャフトはDG s200、測定器はSkytrackです。
| ボールスピード( m/s ) | ランチアングル( ° ) | バックスピン ( rpm ) | ピーク ( y ) | キャリー ( y ) | トータル( y) | |
| #7 ( 30.5 ) | 55.34 | 17.3 | 5623 | 34 | 181 | 194 |
| #4 ( 20.5 ) | 59.85 | 9.7 | 4322 | 24 | 201 | 217 |
柔らかい打感も音も良い感じでした。データには含めませんでしたが、芯を外したショットでも飛距離は4~6y 落ちる程度なのでグリーンオンはできそうな感じです。
ミズノファンの私としては、芯を食った時の打感はやはりミズノが上かなという印象。
現行のテーラーメイドのアイアンだと、Mシリーズは初級者から中級者、Pシリーズのマッスルバックなどは上級者向けなのにたいして、これらの中間に位置するのがこのP790シリーズです。Lowハンデでも#5や#4をユーティリティーとして使っている人もいる様なので、いろいろなスキルの人に使ってもらえるアイアンだと思います。
ゴルフ初心者でもハンデ２０を切るのが早々にできそうな人でも選択肢の一つかと。
#7で190y 飛ぶという自慢もできますがw 最近のアイアンはロフト角が少ないのでいつもより飛びます！ コースでのヤーデージ調整は事前に掴んでおきましょう。
P790はPXGから特許侵害で訴えられているアイアンで、アメリカでは同じ様な技術がPXGの３分の１の値段で買えるという声も）大笑
ソースはこちら。
マキロイみたいになれないのはわかっていますが！笑 マキロイのドライバーレッスン動画を暇があればなんども見返している私です。
そこでマキロイがテーラーメイドM2 2017とM3 2018の違いを具体的に紹介していたので抜粋。
マキロイの場合、ドライバーのスイングがインサイドアウトのため、トゥでのミスヒットは致命的な左へのショットとなるとのこと。彼の場合ヒール側でのミスヒットがたまにあるみたいです。
M2 2017 で 4mm ヒールよりにヒットしたばあい、 6y 左にそれていた様なのですが、
M3 2018 だと、8mm ヒールよりでも、3y 左にそれるというデーターが彼の中にはあるみたいです。
アマチュアの私にはこの微妙な違いはわかりませんがw
恩恵が少なからずあると思って良いのかもしれません。
今回はテーラーメイド( taylormade ) M2 2017 vs キャロウェイ ( callaway ) GBB EPIC のデータ比較となります。シャフトは aldila rogue 70x いつも彼が使っているものですね。
個人的にはキャロウェイの顔が自分にはしっくりこなくて買うことは無いのですが、今回のジェイルブレイクという新しいものはきになるので、比較データはチェックしておきました。
毎度のRick Sheildsさんのレビューからになります。詳細は以下のデータ参照です。どうぞ〜
＊英語わかる方は下のYoutubeからどうぞ
・Titleist Pro V1 を打っての比較
・シャフトはどれもaldila rogue 70x
・ロフト： M2 = 9.75° , EPIC= 10° （できるだけ近くにした結果となります）
両クラブの平均飛びデータは以下の通り*画像データーですみません
できるだけロフト角を同じに合わせた状態で、４ヤードのトータル飛距離の違いがあるとはいえ、飛距離にはさほど違いが見られないというRickさんの結論。
ここでの大きな違いは、バックスピン量。エピックの方がスピン量が明らかに多く、M2はかなり低い。
どっちを買おうか迷っている方は、やはり一度実際に練習場（なるべく広いところ）で打って見て、「打感」や「打音」もチェックして、自分が快感に感じる方を選ぶのがベストな感じですね。
私の場合は、構えた時のクラブの顔と好きなゴルフプロも意識して購入していますw
ゴルフプロ？ってのは、練習の時もラウンドの時もローリーマキロイに成りきってますからwwww
リックさん、M2レビューも超速いw 発表その日っすよw
＊英語わかる方は下のYoutubeからどうぞ
２０１６年は、ローリーマキロイがNIKEからM2に変更したり、直近だとタイガーウッズもM2(2016)を使っていたりと、かなりの大ヒットを記録したテーラーのMシリーズ、私はタイトリストにハマってしまってますが、、、、実は結構気になっていますw
・見ての通り、ボトムのデザイン。近代的と言って良い感じなのでは
・ジオクースッティック。。。変な名前の機能w
・色！！！
・打音は相当うるさくなったようです。。。乾いて締まった感じの前作の音好きなのにな〜
ここで動画では直接触れてませんが、色について間接的に伝えようとしているメッセージは、Nikeのゴルフクラブ等の撤退にともないライバル意識の強いTaylormade(アディダス) が仕掛けた囲い込み作戦的な意味がこもっているだろうw Nike色を取り入れたゴルフクラブのようですw
Rickさんのヘッドスピードが約49 m/s で先ほどのM1レビューだと約３００y飛ばしていたのに関わらず、M2(2017)だとちょっと飛距離が落ちている印象です。
ただ、ボールのスピン量はやはり低い！！！
2016 M1,M2は両者ともに似た形でリリースされていたのに対し、今回は全く別物のドライバーとなっている印象。（打音、アジャスメント、デザイン） 詳しい数値データの比較はまた後ほど公開されるらしいので、そこで掘り下げるとしましょう。
2017 M1は 2016M1のスペックに近い形でのアップグレードモデルとなっている感じがするが、2017 M2に関しては 2016 M2のスペックとは少し離れたスペックでのリリースとなっているのではないだろうかとのこと。
私、個人としてはM2は無いなとw M1を早く試打して見たいものです！
Rickさん速いw メーカーから速攻支給されるレベルなんだろうな〜w
早速気になる詳細をチェーーーック！
＊英語問題ない方は、youtubeからどうぞ！
２０１６年はかなり多くのプロゴルファーが愛用したテーラーメイドM1とM2、今回はM1(2017) のレビューとなります。
・トップの白黒の割合とデザインが変わる。
・ボトムのマテリアルがカーボンになり、より軽く強くなっているだろう
・左右のアジャストがより幅広くできるようになった。
・ヘッドはM1(2016)より見た目大きめ
・色の変更
・打感はあまり変わらない
・打音が前作より大きめの音が出る
Rickさんのヘッドスピードは、約49.62m/sと比較的速い方。
トータルディスタンスは約３００yという飛ばし屋なのですが、今回のM1(2017)のすごい点はボールスピン量！！！！
超少ないです！！ すげー！
前作M1(2016)の良いところを残し、さらに改良を加えられた感じがして素晴らしい出来。前後のアジャストメントで幅広くできるようになったことで後ろ寄りに持っていけば比較的優しめのドライバーになるが、ボールスピン量はそれでも少ない。
前よりにアジャストすると、かなり正確にボールを打てる人でないとかなり難しいクラブになるが、その辺はアジャストしていけばそれぞれ感覚でつかめるだろうって感じ。
Rickさん的には、ボトムのデザインと色は前作の赤と黒の方を好むみたいだけど、総合的に見てパワーアップしたM1に仕上がっている。
後ほど、2016M1と2017M1の比較ビデオと2017M2のレビュービデオがアップされるみたいなので、私もフォローアップしたいと思います！
毎度おなじみのリックさんの動画より抜粋します！ 今回はテーラーメイド Taylormade M1 対 ピン Ping G LS Tec Driverのどちらが飛ぶかを実験しております。
ダスティンジョンソン vs バッバワトソンといった感じでしょうかw
バッバワトソンはロングドライブで有名ですが、マスターズ優勝もしているゴルファーでもあります。なので、単にぶっ飛ばすだけのゴルファーではないのです！
できるだけ遠くに飛ばせるに越したことはないので、きになる数値を見ていきましょう〜
＜ドライバーのスペック比較＞ ＊リックさんが言うには、シャフトの感触はほぼ同じとのこと
・テーラーメイドM1 : ALDILA Rogue Black Limited edition 70 2.8 X
・ピン Ping G Ls Tec Driver : 純正シャフト
＜試打の数値＞ ＊今回はスピン量やヘッドスピード等の数値比較はない
・１回目
ピン： Miss, 324y, 312y
M1 : 339y, 291y, Miss
・２回目
ピン： 293y, 316y, 289y
M1 ： 299y, miss, miss
結果として、テイラーメイド M1がより遠くに飛んでいるのですが、彼の本番用ドライバーが テイラーメイドの M1ということもあり、使い慣れているのもあるんだろうな〜
あと、彼がピンで打った時に芯を捉えていなかったことも影響してそうなので、あまり厳密な比較にはなってない感じがしました。
でもやっぱりM1は芯に当たるといい乾いた音するし、すげー飛ぶな〜
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