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平塚で用事を終えて。カフェで仕事しようかというところで近くにまだ未開拓のCHAdeMOがあったのでお邪魔する事に。株式会社オーテックジャパンというところで茅ヶ崎市の工場地帯の一角にある様子。入り方と充電の仕方を紹介します。

現地到着

テスラナビのとおりに行ってメインのゲートまで行けます。メインのゲートに到着したら、管理室で手続きして許可書をもらって充電するという流れです。

充電方法

テスラCHAdeMOアダブターを繋げてスタートを押すだけ！ タイマー付きで30分で止まります。

満足度は普通

入り口の紙に情報を記入する手間はあるけど、それ以外はサクサクいける。充電スピードも42kwは出そう。私の場合、バッテリーが冷えていたのでスタートは25kw。その後最高は37kwまで出ました。

管理人のおっちゃんによると、「最近はこのテスラが増えてますね〜」って笑っていましたw 場合によっては今後断られる可能性はありますね。。。汗 でもとても親切で丁寧なおじさま方でした。

充電中に外で買い物やトイレといった場所がなさそうなのは事実。私は充電中の30分は仕事をしていたのですが、トイレくらいは緊急性があるので借りられたとして、ドリンク等は少し歩いたところにあるセブンイレブンくらいかな。

まとめ

近くを通る時にサクッと充電するには良さそうなスポットでした。事前にトイレを済ませて、飲み物が必要であれば事前に買っておくと良さそう。ゲートの管理人の方々はとても親切なので心配することはなさそう。

充電場所紹介

テスラのナビで問題なく到着できます。メインの入り口は１箇所、行けばすぐわかります。

株式会社オーテックジャパンとは？

主に日産自動車に向けた特殊車両や福祉車両などを手掛ける会社でした。確かに入り口の看板のところにNISMOのサインがありましたよ！

2022年4月に統合があり、新会社に生まれ変わるようです。

日産自動車、特装・モータースポーツの新会社を設立
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/211217-01-j

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電欠したらどうするんだ。だったり、ガソリン車なら給油すればすぐ走れるとかよく言われるのですが、電気自動車も慣れてくれば充電の心配が無い快適な乗り物なんだけど、ガソリン車でいう「給油」のイメージが強いと柔軟な思考転換ができないのも事実かなと。

テスラに乗って半年以上経ちますが、今の所充電に困ったことは無いです。

ガススタの様に充電するのはごく一部です

ガソリンスタンドでガソリンを給油するイメージで電気自動車の充電となると、確かに一台３０分以上かかるという単純な絵が想像できるのですが、実際はそうでも無いです。

ガソリン車もそうだけど、家を出発する際に燃料（充電）がどれくらいあったかはそれぞれの話で、自分の行動する流れをイメージした方がいいと思う。色々な場所で色々な場面の充電方法があります。

多様な充電タイミングと方法

急速充電器

ガソリンスタンドで給油に近いのが、国産車だとCHAdeMOと呼ばれる急速充電器。90kw以下で充電できる高速道路のサービスエリアやカーディーラーなどに設置されているのを使うケースが当てはまる。

テスラに関しては全国各地にあるスーパーチャージャーSCでの急速充電がそうなのだが、速度は圧倒的に速い。V3タイプだとmax 250kw で V2タイプだと max 135kw あたりで充電が開始される。

いずれも30分〜50分ほどでかなり充電されるので、充電後どこに行くかで充電する容量も変わってくる。その理由はさらに以下に続く。

買い物や食事中の充電

個人的な例をあげると、ららぽーとの急速充電は毎回助かっている。遠方へ行ってテスラのスーパーチャージャーが周りにない時に立ち寄ったケースとして、ららぽーと海老名を取り上げたいと思う。

午前中に海老名にて別の用事を済ませて、家族で軽い昼食でもと思っていたところ、ららぽーとにいろいろレストランが集中しているので行く。急速充電器で充電を開始（スタートは20%くらい）で食事をする。結構ゆっくりめに食事をすると１時間20分ほど、その時には充電はほぼ終了に近い97%あたりまできている。この間の充電料金は無料。

ある程度固定された自分の行動範囲とどこに急速充電器があるかを知っておく必要もあるけど、日頃よく行くところに充電器があればすぐ慣れるしイメージもわく。

自宅や宿泊先での充電

一度経験すると、スーパーチャージャー並みにすごい（合理的）と感じるのがこの寝ている間の充電です。私はマンション組なので、寝ている間の充電はできませんが、遠方へ行ってホテルやパーキングに長時間止める時充電できることが結構あって、その際の普通充電は感動しました。

はじめは充電できないかもしれない不安もあったけど、２度目になるとイメージもしっかり出来て最高だった。ホテル到着までにだいたい10%前後のバッテリーで到着すればOKで、チェックインをして食事して風呂入ってゆっくりしている間に60%あたりまで充電が終わり、朝には100%で旅を再開できる。

これはテスラのディスティネーションチャージャー(6kw) を利用してる時で、充電の間スマホアプリから経過を確認できるのと、電流の調整ができるのでスタート時に100%は容易にコントロールできる。

自宅で充電ならば、深夜電力を利用で電気代もかなり安いことになる。

まとめ

これ以外にもスーパーマーケットやタイムズ駐車場などにも普通充電器および急速充電器が設置されているところもあるので、それぞれの行動パターンに合わせて充電するタイミングや方法を選ぶことができます。さらに日産ディーラーに設置されている急速充電器やemobility powerが提供している優良の急速充電器なども含めると高速のサービスエリアや一部のガソリンスタンドにも急速充電器があるので困ることは無いと思います（住まわれているエリアにもよるので要確認！）

今後、EVの台数も増えていくとなると充電設備の数と充電スピードが鍵かと思います。

遠方へ移動する際は急速充電のスピードが大事で、泊まりとなる場合は宿泊施設の普通充電はたくさんあるに越したことはありません。

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横浜町田インター近くにあるグランベリーパーク、昔はグランベリーモールという名の少し淋しいモールでしたがリニューアルされ最新のCHAdeMOも設置されております。平日が結構狙い目で余裕があるけど、週末は充電器の取り合いなのでご注意を。そんな記事です。

現地到着

メインの立体駐車場の４Fに充電器があるので、そこまで登っていくだけです。

充電方法

プラグを挿してスタートボタンを押すだけ。

満足度は高いが難点もある

私がお邪魔したのは平日だったので、駐車料金が２時間無料で充電は30分タイマー。駐車場は１F２Fが混んでいる状況でした。ただ、後日週末に行った時は物凄い混み具合）笑

あと充電スピードに関しては遅いです。22kw位が確認できた最高速度でした。

週末や祝日は屋上まで駐車場は混んでいます。少しだけEVだからスポットが空いている可能性があるくらいで、他のEV車も休みなく充電に来るし放置するとアナウンスされますwww

買い物をすると駐車場の無料時間は延長されますが、たびたび充電したり車を移動させたりするとまあまあ手間かなと思います。

まとめ

グランベリーモールへのショッピングはお店も充実していて、食事をする場所も多いので結構楽しめます。ただ、その間充電をいい感じにできるかどうかと言えば、出来ないです。20kwだと30分で充電出来ても十数%くらい。

ショッピングのついでに少し充電して帰るようなイメージなので満足のいく充電ができる場所ではないのを理解していくのが良いと思います。

充電場所紹介

テスラのナビで問題なく到着できます。入り口は２箇所、警備のスタッフが誘導していると思うので見つけやすいはずです。

グランベリーパークに来たのなら

いろんな場所に店舗を出しているバーガー屋ですが、Umamiバーガーいい感じです。

うまみバーガー